5 minut i 19,55 sekundy – tyle wskazał stoper, gdy 29 czerwca rano Timo Bernhard (37 lat, Niemcy) minął metę północnej pętli toru Nürburgring za kierownicą Porsche 919 Hybrid Evo. Dzięki temu osiągnięciu dwukrotny zwycięzca Le Mans i aktualny mistrz Długodystansowych Mistrzostw Świata pobił rekord okrążenia liczącego 20,8 km długości niemieckiego toru ustanowiony 35 lat temu. 28 maja 1983 r. Stefan Bellof przejechał słynną pętlę za kierownicą Porsche 956 C w imponującym czasie 6:11,13 min.
Porsche 919 Hybrid Evo stanowi rozwinięcie prototypu Le Mans, z którym Porsche trzy razy z rzędu wygrało zarówno 24-godzinny wyścig Le Mans (w latach 2015, 2016 i 2017), jak i Długodystansowe Mistrzostwa Świata FIA (WEC), za każdym razem zdobywając tytuły mistrzowskie wśród producentów oraz kierowców.
Do tego temau lada dzień z pewnością wrócimy, gdyż Porsche zapewnia, że opublikuje nagraniem z kabiny prototypu!